கார் சீட் பெல்ட்டின் இயந்திர கொள்கை என்ன? மெதுவாக இழுப்பதன் மூலம் அதை ஏன் வெளியே இழுக்க முடியும், ஆனால் விரைவாக இழுக்கும்போது அது நின்றுவிடும்?

கட்டமைப்பில்கார் சீட் பெல்ட். மறுபரிசீலனை செய்பவரில், ஸ்பூல் வலைப்பக்கத்தால் காயமடைகிறது, மேலும் சுழல் வசந்தம் ரீலுக்கு சுழற்சி சக்தி அல்லது முறுக்குவிசை வழங்குகிறது, இது வலைப்பக்கத்தை வெளிப்புறமாக நீட்டிக்க இழுக்கிறது, மேலும் ஸ்பூல் எதிரெதிர் திசையில் சுழல்கிறது. வசந்தம் சிதைவை மீட்டெடுக்க ஒரு தலைகீழ் சக்தியை உருவாக்குகிறது, மேலும் வலைப்பக்கத்தில் வெளியான பிறகு வலைப்பக்கமானது ஸ்பூலில் மீண்டும் எழுதப்படுகிறது. இந்த வழியில், திகார் சீட் பெல்ட்பயணிகளின் மேல் உடலை சுதந்திரமாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.

மறுபரிசீலனை செய்பவருக்கு ஒரு பூட்டுதல் சாதனம் உள்ளது, இது கார் மோதுகையில் பூட்டுதல் பாதுகாப்பை வழங்கும் மற்றும் பயணிகளின் உடலை நகர்த்துவதைத் தடுக்கலாம். 

பொதுவாக இரண்டு வகையான பூட்டுதல் சாதனங்கள் உள்ளன: காரின் இயக்கத்தால் தூண்டப்பட்ட பூட்டுதல், முக்கிய கூறு ஒரு எடையுள்ள ஊசல் ஆகும், கார் திடீரென நிற்கும்போது, ​​மந்தநிலை ஊசல் முன்னோக்கி ஆடுகிறது, ஊசல் நகர்வுகளின் மறுமுனையில் உள்ள பாவம், மற்றும் ஸ்பூலின் பல் ராட்செட் சிக்கித் தவிக்கிறது, சுழலிலிருந்து ஸ்பூலைத் தடுக்கிறது. மோதலுக்குப் பிறகு கடிகார திசையில் சுழற்றுவதன் மூலம் மட்டுமே அதை முடக்க முடியும்.

கேள்வியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வலையை இழுத்த பிறகு பூட்டுதல் இரண்டாவது தீர்வாகும். பூட்டின் செயல்படுத்தல் பெல்ட் இழுக்கப்படும்போது ஸ்பூல் சுழற்சியின் வேகத்தைப் பொறுத்தது. முக்கிய கூறு என்பது ஸ்பூலில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு எடையுள்ள நெம்புகோல் ஆகும். ஸ்பூல் மெதுவாக சுழலும் போது, ​​வசந்தத்தின் சக்தி அதை சரிசெய்கிறது. வலைப்பக்கம் இழுத்து விரைவாக சுழலும் போது, ​​மையவிலக்கு சக்தி நெம்புகோலின் எடையுள்ள முடிவை வெளிப்புறமாக நகர்த்துகிறது. அதே நேரத்தில், நீட்டிக்கப்பட்ட நெம்புகோல் கேம் ரீல் வீட்டுவசதிகளில் தள்ளுகிறது. கேம் ஒரு நெகிழ் முள் வழியாக சுழலும் ராட்செட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கேம் இடதுபுறமாக நகரும் போது, ​​முள் பவுலில் உள்ள பள்ளத்துடன் நகர்கிறது, மேலும் ஸ்பூலுடன் இணைக்கப்பட்ட சுழலும் ராட்செட் கியருக்குள் பாவ்ல் இழுக்கப்படுகிறது, இதனால் பாவ் பற்களில் சிக்கி, அதன் மூலம் ஸ்பூல் எதிரெதிர் திசையில் சுழலாமல் தடுக்கிறது.